米兰体育官方网址入口-包含WRC失误瞬间：车手如何应对挫折？的词条

依照WRC那样逐一发车之后，你想怎么开就怎么开，想开多快就开多快在通过芦苇荡之后的起伏的雪原上，你可以将车开到四轮腾空，再重重摔回地面上在每一个弯道，你都可以体会WRC车手反打方向漂移过弯的那种爽快。

第一，你给的分太少了，我不想给你详细解释， 多打字累 第二，wrc 做的是 惯性漂移 四驱的确是四个轮子一起驱动的，但是在四个轮子转速度一样的情况下 ， 前轮改变方向，后轮以及车身会因为惯性向前移动，而车头会因为前轮的运动方向改变而改变方向，在一定速度的情况下，利用车辆自身的重量加以刹车和手刹的配合，就可。

漂移产生的条件归咎到底就是一个后轮失去大部分或者全部抓地力，同时前轮能保持抓地力最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移产生漂移的方法有1直路行驶中拉起手刹之后打方向 2 转弯中拉手刹 3 直路行驶中猛踩刹车后打方。

不要因为失败的尝试和频繁出错的练习而感到沮丧因为在这些失败和失误里面，你会慢慢积攒倒在任何漂移技巧都需要的感觉，一种能够深切体会到哪里是极限的感觉。

其实这也正是我们武汉人的普遍性格“蛮有味”有意思，“蛮野”特别大大咧咧，“蛮经踹”经得起挫折但又“蛮裹筋”事儿多 好看的“大富康”们 相信有不少人见过传言中的“大富康”车尾写着风神雪铁龙Xm的它，其实有个好听的名字叫桑蒂雅Xantia由于名字有些难记，同时车漆颜色楔形设计。

1行驶中不使前轮与地面间有很大的速度差一般后驱车不用担心2行驶中不使前轮与地面间正压力减少太多，最好就是可以增大正压力用刹车产生的惯性使重心前移来增大前轮压力再就是使后轮失去抓地力前面提到了3种理论方法1使后轮与地面间有负速度差后轮速度相对低2使后轮与地面间有。

如果加了的话告诉你一点，如果想飘的要N2O增加的多一点就按SHIFT键按的时间长一些，如果想少飘一些那么就按的时间短一些，我想你在断位漂移的地方是城镇高速公路吧，大直道上面短位飘移飘两下就足够了，就可以攒一个N2O，记住两个漂移的时间千万不要按的过长，车尾和你的视线诚45度就足够了游戏。

3注意市面上流行的跑法，路线，想出应对之策 4多练记时，减少失误，取得第一后，要保持领先，如果对方加速冲上了，记得注意后车镜，来卡住对方的位置 5学会撞人 6起步抢第一 这是有技术的，起步要左右摆车头，只要超过对方1点点，就把车子往对方开过去，利用对方撞你后方来加速 7落后对方时，在比较。

在入弯前要保持高速，按照速度和弯道的不同找到入弯前的一个“预甩位”，将车头打向入弯位的相反方向，从视觉判断等车子到达“预甩位”马上制动 刹车，但不要松开油门，迅速将车头打回到入弯的方向，这时由于突然转向，使得车头和车尾产生反力力的方向不同，车轮会在瞬间锁死，而因为高速带来的惯性会使车子以高。